洗掃車维修误区要注意

洗掃車每天连续作业都在10小时以上,作业的强度使得车辆需要定期维修保养。虽说洗掃車故障的检测诊断技术日臻成熟,但在故障的原因上还是会有一定的局限性,这时就需要依赖人工查找,而人工维修不可避免的会存在一些误区。这些误区对洗掃車的影响还是很大,所以维修中需要特别注意:

1、發動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因,而水溫低則認爲是正常的。其實現代發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,油耗增加,並造成潤滑不良,還會引起排放超標。

2、氣門間隙大點比小點有勁。其實氣門間隙大,氣門升程孝開度不夠,使進氣量不足或排氣不暢,恰恰降低了發動機功率。

3、加機油愈多愈好。認爲發動機加機油甯多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,斜置式發動機和V型發動機尤甚。它即增加曲軸、連杆的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了,會降低發動機功率,增加磨損,也會引起排放超標。

4、空毂潤滑不可靠。認爲輪毂內塞滿潤滑脂,可保證輪毂軸承的潤滑,只在軸承上塗覆潤脂的空毂潤滑不保險,必須把輪毂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這樣做不但浪費潤滑脂,而且影響軸承散熱,對軸承的潤滑有害而無利。

5、斷電器觸點間隙大點比小點好。其實觸點間隙過大,觸點閉合時間短,使點火線圈一次側電流減小,引起高壓火花弱,從而造成發動機不易起動。

6、點火提前角或噴油提前角甯大勿校點火提前角過大,易引爆燃。發動機産生爆燃,對活塞損害極大,嚴重影響其使用壽命,且發動機的起動阻力增大。

7、洗掃車维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在洗掃車故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

以上就是洗掃車在维修过程中存在的一些误区,不管误区大小都应该引起足够重视。杜绝错误的保养、维修方法,用心呵护车辆。

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